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南京江北新区正在报批国家级新区乐观估计最

发布时间:2019-11-25 08:23:33 编辑:笔名

南京江北新区正在报批国家级新区 乐观估计最快3月份有望获批

今年的南京市政府工作报告指出,将全面启动江北新区开发建设,力争将其上升为国家级新区。这一话题成为了浦口、六合等代表团审议时热烈讨论的话题。在采访中了解到,健康产业将成为这一新区的特色产业,而浦口新城的中央绿轴将成为江北这座新城的中心地带。 扬子晚报全媒体 仇惠栋

打造全新江北新区

江北新区包括浦口区、六合区和八卦洲

南京市政府工作报告指出,按照规划先行、改革先行、立法先行、生态先行原则,今年全面启动江北新区开发建设。进一步完善新区顶层设计,建立健全新区运行体制机制,加快制订《江北新区条例(草案)》。高标准做好空间规划、产业规划、城市设计等工作,为新区长远发展夯实基础。统筹做好新区项目谋划、招引和储备,建成六合机场,开展铁路南京北站前期工作,推进城市中心区建设、棚户区改造、生态环境建设等一批重大项目。

了解到,江北新区规划范围包括浦口区、六合区所辖行政区域和八卦洲,面积约2450平方公里。

目前,南京市围绕国家转型升级示范区、国家新型城镇化示范区、国家开放合作引领示范区的定位,加快推进江北新区建设,努力打造长江经济带重要支点、苏南地区和南京都市圈新经济增长极,力争把江北新区上升为国家级新区。江北新区占南京总面积的1/3,苏南总面积的1/8,被视为苏南板块最后一块处女地。

新区中心主轴拆迁工作已经基本完成

对于江北新区的发展前景,南京市人大代表、浦口区区长王磊说,他理解的江北新区,应该是一个生态、宜居、创新、智慧的城市,浦口区的生态优势突出,120平方公里的老山就是得天独厚的资源。他相信,江北新区升格为国家级新区,应该能够很快批下来。这将加快浦口的城市化进程,对江北百姓是一大利好。

江北新区的城市中心区在那里?王磊表示,从浦口区来看,应该是在纬三路过江通道江北延伸线一直到佛手湖,也就是浦口新城中央绿轴。这条轴线两侧,规划布置了中央商务区、国际健康养生园区、商业中心区等。目前这一主轴的拆迁工作已经基本完成。部分先期工程已经在建,部分土地已经拍卖出让,比如华润万象城就将打造一个升级版的综合体,将来成为江北地区的金鹰、德基。

目前初步的规划设想,在建的纬三路隧道轴线江北段,即浦口新城中央绿轴,最有可能会成为江北新城的中心,而该区域有望晋升为城市副中心格局。

先导产业:打造国际健康服务园区

健康产业将是江北新区建设中的一大亮点。

王磊向扬子晚报介绍说,位于浦口区的国际健康服务园区规划占地面积5.3平方公里。根据南京市的医疗资源布局,在江北打造江北国际医院,落户在纬三路过江通道延伸线和江北大道的交汇处,这将是园区的核心组成部分,其一期工程建设已经出地面。国际健康养生园区已经开始招商,将引进一流的研发机构、科研院所等。

此外,浦口的中心医院将争取升格为三级医院,南医大四附院项目正在进行土地拆迁,今年将开工,预计2018年建成。

最新进展:总体规划月底上报市政府

南京市江北新区管委会(筹)规划国土部部长刘青昊介绍,江北新区的总体规划编制工作已经完成,本月底将报南京市政府。目前,高新-大厂片区、雄州片区、浦口中心区板块的分区规划也已经完成。今年6月份,还将完成江北新区430平方公里建成的控制性详细规划。目前,对于浦口新城中心区的城市设计正在全面展开。老山风景区也将编制专门的景观规划。此外,整个江北的湿地、滨江景观也将编制专门的规划。

了解到,目前国家级新区正在报批中,乐观估计最快3月份有望获批。

南京北站将成门户枢纽

南京北站将成和南京站、南站并列的三大枢纽之一

了解到,相关部门还专门为江北新区做了一份综合交通规划,其中着重研究了南京北站的选址和进出线路。一个让江北百姓振奋的消息是,上海铁路局已经将南京北站明确为和南京站、南京南站并列的三大枢纽站之一。根据之前的选址,南京北站规划在南京地铁三号线林场站的西边,靠近花旗营。这里将成为江北综合枢纽,不单单是铁路南京北站,桥北长途汽车站也有可能搬迁过去。这一选址靠近G25长深高速,距离规划的铁路上元门过江通道也不远。目前南京地铁三号线在建,终点站为江北的林场站。规划人士透露,三号线林场站离未来的南京北站就1公里,三号线将来会西延一站直接接入南京北站。除此之外,江北地区的轨道交通A2线、宁滁城际线也都将接入南京北站,与这一交通枢纽站实现无缝对接、零距离换乘。

桥林片区有望升格为新城

浦口区长王磊说,在今年的政府工作报告中,谈到要对接国家战略,实质性启动江北新区的建设,这将加快浦口地区的城市化步伐,对于江北百姓也是一大利好。按照江北新区规划,桥林地区的定位将升格,将由现在新市镇的定位提升为桥林新城。

享受市级权限,鼓励创新有免责条款

南京市委市政府此前已明确,要全面赋予江北新区市级经济管理权限,有关文件已经拟就,江北新区将在规划、土地利用、财政、固定资产投资、人才引进、城市管理等诸多方面享受市级权限。据了解,《南京市江北新区条例》此前已经完成初稿,为了鼓励江北新区先行先试开拓创新,在法律中增加了免责条款。新区内创新活动没有达到预期效果,三种情形拟不做负面评价。

中心城区3大片区定位不同

根据此前的规划构想,浦口片区、高新-大厂片区、雄州片区是江北新区中心城区的三大片区。

浦口片区定位为服务江北新区以及苏北、皖北等更大区域的综合服务中心,以发展商务商贸、科教研发、文化娱乐、医疗养生、旅游休闲等高端服务功能为主。规划范围,东到津浦铁路,南到长江、绿水湾,西到长江三桥和宁连高速公路,北到老山景区核心保护区外,总面积约148平方公里。该片区内有浦口新城、紫金科创特区、南京软件园、国际企业研发院在建设中。现在建设用地主要集中在原珠江镇、浦口经济开发区和长江隧道总部大道、浦珠路沿线地区,主要为居住生活、科教研发功能,仍有少量的工业生产等功能。

高新-大厂片区被定位为江北新区以及苏北、皖北等更大区域的科技研发中心,以发展科技服务、科技研发、高新技术、职业教育等功能为主,规划2030年人口规模约75万人。高新-大厂片区的规划范围是,东到宁洛高速公路,南到长江,西到津浦铁路,北到三环公路及中山科技园,总面积约151平方公里。高新-大厂片区现状主要是为南钢、南化、南热、华能等大型重工业企业的生产制造功能及其配套的居住生活功能。

雄州片区将规划成为服务六合及周边地区的综合服务中心,江北新区重要的新型产业基地,以发展绿色化工、生物医药、节能环保、装备制造业等产业功能为主,配合一定规模的科教研发功能。雄州片区规划范围,东至绕城高速公路,南至灵岩山、规划滨江大道一线,西到宁洛高速公路、宁连高速公路一线,北至六合马鞍机场、宁启铁路一线,总面积约为173平方公里。这里目前主要是六合区雄州街道、龙池街道、横梁街道、马鞍街道等和南京化工园管委会辖区。

江北一定要解决交通堵点问题

南京市审计局局长施卫国比较了江北地区和江宁的区位和交通状况,每天过大桥堵得慌,但江宁进城也堵,其实花的时间差不多。他指出,要关注桥北地区自身的交通堵点问题,江宁进出老城区是在高架上堵,一下了高架就四通八达很便捷,相比之下桥北一下大桥还是继续堵。在江北新区的发展上,他建言能够做大江北的事情江北自己解决,给江北新区充分放权。

南京高新区管委会常务副主任闵一峰认为,交通问题仍制约着江北地区的发展。他希望,尽快对桥北地区进行综合整治提升,解决这里的堵点问题,能够纳入今年南京市的全市计划。

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