冷水江信息网
育儿
当前位置:首页 > 育儿

东风雪铁龙C5上市目标月销5000辆

发布时间:2019-12-01 17:44:22 编辑:笔名

东风雪铁龙C5上市 目标月销5000辆

引言:10月28日,预热半年左右的东风雪铁龙C5在北京上市,东风雪铁龙将定位于主流B级车的C5称为“有史以来最令雪铁龙骄傲的产品”。东风雪铁龙C5是对欧洲原型车原汁原味的引进,该车源于PSA集团最高端的三号平台,两年前进口的雪铁龙豪华轿车C6也出自该平台。

10月28日,预热半年左右的东风雪铁龙C5在北京上市,东风雪铁龙将定位于主流B级车的C5称为有史以来最令雪铁龙骄傲的产品。东风雪铁龙C5是对欧洲原型车原汁原味的引进,该车源于PSA集团最高端的三号平台,两年前进口的雪铁龙豪华轿车C6也出自该平台。

之前很多专业杂志媒体预测C5将定位为运动型中高级轿车不同,东风雪铁龙将C5定位在以雅阁为代表的公务型豪华车市场,从份额来看,这一市场容量更大。

经销商看好C5

9月26日,神龙公司召开的2009营销渠道发展大会上,东风雪铁龙与全国12家汽车营销集团签订了31家4S店合作意向书,有60家汽车营销集团与东风雪铁龙建立了战略合作伙伴关系,其中不少合作就是冲着C5来的。C5也是雪铁龙进入中国17年来,首次引进的B级车。

雪铁龙是最早进入中国市场的国际汽车品牌之一。1992年5月18日,作为国家八五项目的神龙公司在武汉成立,由东风汽车公司、法国雪铁龙汽车公司、巴黎国民银行和法国兴业银行合资组成,当时该公司只有东风雪铁龙这个品牌,这也是中国最早的合资品牌之一。公司第一款产品就是雪铁龙ZX系列,国内名称为富康。1992年9月,第一辆组装的富康在襄樊东风试装厂下线。两厢车在现在看来已经成为家轿市场的主力,而在那个时代,富康是中国最早一批两厢车。

但东风雪铁龙十来年的产品系列并不多,富康及其衍生车型一直是神龙公司的主力产品,包括两厢车、三厢车和RDC(石油或LPG液化石油气)车型,随后才有了赛纳、毕加索、爱丽舍、凯旋、C2、新爱丽舍和世嘉等车型。

相比之下,仅有6年历史的东风日产至今已生产过11款车型;同样仅有6年历史的一汽丰田已经生产过9款车型。较慢的车型更新速度限制了东风雪铁龙的发展,和南北大众、上海通用、一汽丰田等主流车企相比,东风雪铁龙2008年销量只有上述企业个体的几分之一。

目标月销5000辆

2008年,东风雪铁龙商务部100余位高管和职员东迁上海,同时开展旨在吸纳人才、资本、信息的本地招聘计划,这被业界看作是该公司营销变革的开始。同年,全新车型世嘉投放,今年上半年三厢世嘉投放,目前该车月销量已近万辆,是东风雪铁龙回归主流的重要车型。今年上半年,东风雪铁龙另一款车型新爱丽舍连连创造月销纪录,半年销售同比增长50%。

这次C5上市,东风雪铁龙方面对其期望值为月销5000辆。东风雪铁龙市场与对外宣传部公关主任张洪汉在接受采访时说,东风雪铁龙原有产品追求个性和前卫,在一定程度上丧失了部分消费者;而C5的要求是符合大多数人的审美和使用要求,这样更容易保证销量。

但与之前很多专业杂志媒体预测C5将定位为运动型中高级轿车不同,东风雪铁龙将C5定位在以雅阁为代表的公务型豪华车市场,从份额来看,这一市场容量更大。C5是一款变化很大的产品,它和以前东风雪铁龙的车型有很大区别,作为高端平台下的产品,能够给雪铁龙带来很好的品牌效应。张洪汉说。

环保新闻
信托
锡林浩特游戏网